Η κυριαρχία των αυτοκινήτων και τι μπορούμε να κάνουμε γι’ αυτό

Η κινητικότητα και οι μεταφορές αποτελούν βασικά χαρακτηριστικά της οικονομικής και κοινωνικής μας ζωής, από την καθημερινή μετακίνηση προς την εργασία, τις επισκέψεις στην οικογένειά μας και στους φίλους, τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού αγαθών ή την βιομηχανική παραγωγή, τον τουρισμό και την αναψυχή. Η ελεύθερη κυκλοφορία των ανθρώπων και των αγαθών στα εσωτερικά σύνορα της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) είναι μια θεμελιώδης ελευθερία της ΕΕ και της ενιαίας αγοράς της. Τα ταξίδια στην ΕΕ έχουν οδηγήσει σε μεγαλύτερη συνοχή και σε ενίσχυση της ευρωπαϊκής ταυτότητας. Ως η δεύτερη μεγαλύτερη κατηγορία δαπανών για τα ευρωπαϊκά νοικοκυριά, ο τομέας των μεταφορών συμβάλλει κατά 5% στο ευρωπαϊκό ΑΕΠ και απασχολεί άμεσα περίπου 10 εκατομμύρια εργαζόμενους.

Οι οδικές μεταφορές αποτελούν σημαντικό μέρος της καθημερινής μας ζωής. Οι χαμηλές τιμές των αυτοκινήτων, η σχετικά προσιτή τιμή των καυσίμων, το εκτεταμένο οδικό δίκτυο, αλλά και η προσβασιμότητα και ευκολία αυτού του τύπου μετακίνησης έχουν οδηγήσει στην αύξηση των διαδρομών, των μεταφερόμενων επιβατών αλλά και των αγαθών.

Γιατί να χρησιμοποιούμε οχήματα με χαμηλές εκπομπές αερίων θερμοκηπίου;

Πηγή: Statista

Οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από τις ατομικές μετακινήσεις με αυτοκίνητα βρίσκονται στην πρώτη θέση. Οι άνθρωποι χρησιμοποιούν τα αυτοκίνητά τους πάρα πολύ. Και τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης εξακολουθούν να είναι πάρα πολλά. Επίσης, οι μεταφορές με οχήματα υψηλής χωρητικότητας (αγαθών αλλά και λεωφορεία επιβατών) ευθύνονται για πάνω από το ένα τέταρτο του όγκου των εκπομπών. Τι μπορούμε να κάνουμε; Μπορούμε να μειώσουμε τον αριθμό των διαδρομών, επαναπροσδιορίζοντας προτεραιότητες και κάποιες δραστηριότητες έτσι ώστε να μην απαιτούν μετακίνηση. Επιπλέον, μπορούμε να αντικαταστήσουμε τον στόλο αυτοκινήτων με πιο αποδοτικά ως προς τις εκπομπές ή να στραφούμε σε μετακινήσεις με ποδήλατο, με τα πόδια ή με ηλεκτρικά πατίνια. 

Μια άλλη εναλλακτική είναι οι προσβάσιμες, ολοκληρωμένες δημόσιες συγκοινωνίες με αποκλειστικούς διαδρόμους και λωρίδες για ποδήλατα/πατίνια. Επίσης, αποστάσεις έως 4-5 χιλιόμετρα μπορούν να καλυφθούν επιτυχώς με τα πόδια, ανάλογα με το σκοπό και την εποχή. 

Οι χώροι στάθμευσης καταλαμβάνουν συχνά πολύ χώρο, σε ήδη πολυσύχναστες πόλεις με πολλά προβλήματα κυκλοφορίας. Η κατασκευή και η συντήρηση αυτών των χώρων στάθμευσης αποτελεί ευθύνη των δήμων, οι οποίοι λειτουργούν μόνοι τους ή μέσω συνεργασιών με ιδιωτικές εταιρείες. Οι εγκαταστάσεις «Park & ride» πρέπει να είναι οικονομικά προσιτές, εύκολα προσβάσιμες και πολύ καλά συνδεδεμένες με την υποδομή των δημόσιων συγκοινωνιών, ώστε να συμβάλλουν στη μείωση της χρήσης ατομικών αυτοκινήτων.

Πηγή εικόνας: Wikimedia Commons